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La E-Flex a été pensée pour les personnes désirant une trottinette électrique qui allie confort de conduite et fiabilité.
Développée pour devenir LA référence des trottinettes urbaines, la E-Flex a fait l'objet d'un long travail d'ingénierie pour pallier aux exigences des utilisateurs.
Les amortisseurs de la E-Flex ont été conçus pour éviter les vibrations à répétition dans la colonne vertébrale et dans les genoux, tout en offrant un plaisir de conduite inégalé, des sensations nouvelles.
Aventurez-vous avec la E-Flex dans les rues, testez la souplesse de son Deck et appréciez son agilité sur tous les terrains.
Confort et fiabilité :
La E-Flex est équipée d'un système de suspension avant hybride à grand débattement, d'un amortisseur arrière à ressort, d'un deck en lamellé collé qui dissout les vibrations, ainsi que d'un pneu gonflable à l'avant.
La combinaison de ces systèmes permet une conduite couple, pour un plaisir de conduite garanti.
Développés pour assurer la meilleure expérience d'utilisation, ces mécanismes permettent d'absorber les vibrations et les aspérités de la route.
L'amortissement de la E-Flex est une vraie prouesse technique. C'est un atout indéniable qui a déjà conquis des centaines d'utilisateurs.
Un design unique :
Séduisante et agressive, la E-Flex ne ressemble à aucune autre.
Deux éléments très distinctifs donnent à l'engin un identité singulière et affirmée. L'esthétique du deck en bois et l'amortisseur proéminent prolonge la ligne élancée de la E-Flex.
Son look est unique, et se distingue des autres trottinettes classiques.
La qualité de fabrication et le choix des matériaux ont été pensés pour une utilisation quotidienne. La E-Flex est fiable, même après des années d'utilisation.
Robuste mais délicate, le travail de finition des ingénieurs est irréprochable, des roulements à bille de haute précision, des pièces usinées dans la masse, un magnifique plateau en bois etc...
Une chose est sûre, elle ne laisse personne indifférent.
Puissance et couple :
La E-Flex est équipé d'un moteur à propulsion logé dans la roue arrière.
Elle offre ainsi une meilleure adhérence lors du démarrage et dans les courbes.
La XERIDER E-Flex possède un moteur Brushless (BLDC) d'une puissance de 680 W en pic et 350 W nominal.
Ainsi, elle est capable de vous propulser à 30/32 km/h (en version débridée par construction, sous votre responsabilité et sur voie privée). Non débridée, la E-Flex est conforme à la réglementation et vous permet de vous déplacer en toute légalité sous la barre des 25 km/h autorisés en ville.
De plus, la E-Flex possède un couple important d'environ 18 N.m, qui lui permet même de surclasser certaines trottinettes bien plus puissantes.
Franchissement :
Parce que circuler en ville ne veut pas forcément dire circuler sur une chaussée plate, sèche et dégagée, la E-Flex s'adapte à tous les terrains, tel un SUV.
En effet, rouler sur le pavé, monter ou descendre d'un trottoir, rouler sur une route dégradée, monter une pente importante, faire du off road, rouler sur la terre ou sur l'herbe, rien ne l'arrête.
Confortable et polyvalente, la E-Flex est particulièrement à l'aise dans l'exercice de franchissement.
Grâce à son couple important, elle possède une belle aptitude à grimper les côtes jusqu'à 15 à 20% réel en fonction du poids du conducteur, ce qui représente une excellente performance pour un 350 W.
Freinage :
La XERIDER E-Flex utilise un double système de freinage novateur qui combine sur un seul levier, un freinage à disque à étrier mécanique et un freinage électrique EABS.
Cette combinaison permet à la E-Flex d'avoir un freinage mordant. Ainsi elle offre une vraie sensation de sécurité.
Afin d'améliorer considérablement vos performances, vous avez la possibilité de rajouter un frein avant à tambour, en option, pour un freinage encore plus dynamique.
Dans le but de n'offrir que le meilleur, la E-Flex répond parfaitement au critère de sécurité plébiscité par les utilisateurs.
Informations importantes :
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Etat "à la commande", le produit n'est pas en stock dans nos boutiques mais sera commandé suite à votre commande.
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Fiche technique
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